随着新能源汽车续航里程数、充电效率、安全性能等重要指标、性能的提升以及充电基础设施建设的完善，在鄂尔多斯，消费者对新能源汽车青睐有加，我市新能源汽车市场渗透率不断提高，为暖城鄂尔多斯绿色发展注入新动能。
低碳出行 关注度升温
3月28日，记者来到东胜区某新能源汽车销售店看到，前来看车的顾客络绎不绝，销售顾问忙碌不已，或是查看车型内饰，或是讲解车辆配置，或是办理购置手续。“新能源汽车可以降低排放污染，实现绿色低碳出行。”在店内咨询新能源汽车的张女士告诉记者，她每天活动的区域都在市区，行驶路程并不远，新能源汽车刚好满足她的出行需求。
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正在办理购车合同的刘先生告诉记者：“买车要考虑长远的开销，油车按照百公里10个油算，92号汽油按均价7.5元/升计算，百公里要花费75元；新能源汽车充满要60度电，续航400公里，每度电0.45元，百公里只需花费13.5元。不只这一项省钱，停车还能享受打折优惠，选择新能源汽车更省钱。”
记者从销售方了解到，今年以来，前来咨询和购买新能源汽车的顾客明显多于去年同期。
综合2019年至2022年的新能源汽车测评表现，我国新能源汽车的安全性平均得分超过了90%，续航里程普遍达到了300公里以上，部分高端品牌已经突破了600公里。此外，在充电效率方面，大多数新能源汽车可以实现充电1小时，达到满电80%的电量。以百公里充电时间为例，充电时间平均值从20.3分钟下降到13.6分钟。在环境适应方面，低温续驶里程的衰减率也呈现逐年降低的趋势。这些技术性能的提升进一步激发了消费者对新能源汽车的购买欲望。
与此同时，能否及时充电续航也是消费者关注的一个焦点。“新能源车是挺好的，但如果不能随时进行充电，会直接影响消费者的购买选择。”市民刘先生说，新能源汽车最重要的在于动力电池、驱动电机与电控系统，他看中了几款车型，但因为担心充电桩不够，充电成为问题而搁浅。对此，记者从相关部门了解到，截至2022年底，全市住宅区安装充电桩2135个，已建成投运公共充换电站450处。我市以充电桩建设的不断提速提质，逐渐缓解新能源汽车的充电难问题。
政策加持 销售量激增
准格尔旗万邦比亚迪4S店2022年2月份入驻准格尔旗新能源汽车综合服务园，去年年销量500台。政策加持，今年的销量大幅增长，月销量100台，较去年平均销量增长150%，位列全区25家销售门店的前3名。
新能源汽车热卖，得益于准格尔旗出台的《准格尔旗现代服务业升级三年（2022年—2024年）行动工作方案》。准格尔旗财政每年设立3000万元的服务业引导资金并列入财政预算，用于支持服务业发展。
政策引导居民绿色消费：对准格尔旗户籍居民，在纳入准格尔旗限额以上贸易统计的商贸企业内购买新能源汽车并开具本地发票，购置10万元以下（含10万元）车辆，每车给予4000元补贴；购置10万元以上车辆，每车给予8000元补贴。
自2021年11月17日起，我市购买新能源出租车可享受补贴制度。“截至去年10月份，新增800台新能源出租车，每台车自治区补贴45000元、我市补贴15000元至25000元不等。”鄂尔多斯市福瑞汽车销售服务有限公司总经理薛涛告诉记者。
通行费打2折，把钱省到腰包里。今年3月15日至2024年12月31日，鄂尔多斯市境内S24线兴巴高速等10段政府还贷收费公路开始执行新能源车辆（绿色牌照车辆）2折的差异化收费政策。记者亲自驾车体验，原本15元的通行费，降到了3元，直接节省了12元。
走进鄂尔多斯新能源汽车中心，车辆检测服务中心、24小时智能超市、综合业务服务大厅……这里完全是一个集新能源汽车科普、购买、体验全方位服务于一体的沉浸式场景，为人们带来轻松方便的消费体验。作为西北地区最大的新能源汽车中心，鄂尔多斯新能源汽车中心一期总占地面积3万多平方米，集合了比亚迪、理想、蔚来、北奔重卡等20多家品牌汽车公司，为市民提供集新能源汽车展示、销售、试乘试驾等全方位体验。
对于下一步规划，鄂尔多斯新能源汽车中心现场负责人韩进夫表示，“我们将以新能源汽车中心为基础，逐步提高康巴什区新能源汽车市场保有量，实现道路交通领域减碳，助力‘双碳’示范城市建设。同时，以新能源汽车为载体，依托智能网联交通示范区项目，助力车辆智能化、道路智能化、自动驾驶等项目建设，推动新能源汽车与智能交通、智慧城市融合发展”。
公共交通 进入“纯电动时代”
近日，我市举行了“交通牵手，暖城出租”誓师大会暨新能源车辆推广应用及新能源出租车上线运行换电站奠基启动仪式，旨在鼓励当地出租企业推广应用新能源出租车辆，逐步构建绿色高效交通运输体系。
“新能源出租车不仅节能环保，也为广大乘客提供了安全舒适的出行环境。车内空间比普通出租车更为宽敞，行驶中的噪音也更小，乘坐舒适度更高。”鄂尔多斯市福瑞汽车销售服务有限公司总经理薛涛告诉记者，我市出租车行业正适应时代趋势，紧跟市场形势，全力推广新能源出租车，为满足广大人民群众安全、经济、低碳、绿色出行提供有力保障。薛涛还表示，新能源出租车操作简便，具有低能耗、零排放、绿色环保、节能减排等显著优势。
此外，记者了解到，新能源出租车与燃油车相比，进一步降低了经营者的运营成本及维保成本。薛涛细算了一笔账，改换新能源出租车后，每公里仅需0.06元费用，平均每天按300公里计算，可以节省18元。
“充电的费用是根据公里数核算确定的，出租车司机可根据实际使用情况和驾驶需求，随时随地到换电站更换电池。”薛涛称，更换电池十分方便，出租车开进换电站预定位置后，仅需大约2分钟时间就可以完成换电服务，和以往排队加油相比，节约了很大一部分时间。
早上8点，家住准格尔旗薛家湾镇迎泽街道南苑小区的李敏就会打开手机，关注准格尔旗翔宇公共交通有限公司微信小程序，看6路纯电动公交车行驶的位置。
8点15分，公交车准时到达李敏乘车的站点，8点25分到达公司。雷打不动的循环乘车是李敏的日常，这样的日常已经持续2年多。“乘坐公交车非常方便，还能为碳减排作贡献。”李敏说自己是一名“减排达人”，乘坐纯电动公交车安全、舒适、省钱不说，还不给道路添堵，不给空气添霾。
前瞻产业研究院的研究报告显示，每个人每天如果少开一次车，每日减少的碳排放高达3200克，相当于开小汽车10公里产生的碳排放量。
新能源公交车是城市一道流动的风景线。2015年，鄂尔多斯市天安公共交通集团率先购置纯电动公交车，目前在运营纯电动车型501台。同时，其他旗区也相继采购了新能源公交车投入使用。
新能源重卡 助力绿色运输崛起
2022年1月14日，鄂尔多斯两家新能源汽车企业生产的氢能重卡在伊金霍洛旗集中下线，标志着鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。首批下线的悦驰新能源汽车，是搭载氢燃料电池的重卡。项目总投资33亿元，年生产能力2000辆。整车以氢气作为动力来源，清洁可靠，且具有动力强劲、经济性高、操作轻便、续驶里程长等优势，能够充分满足各项运输工作。氢能重卡畅销全国各地。
开惯柴油车的拉煤司机宋科举说，没想到在自己的驾驶生涯中会与氢能重卡车发生交集，他告诉记者：“这辆氢能重卡车加满氢气，可续航200多公里，便宜还环保”。据悉，全市现有普通货运车辆37524台，其中新能源货运车辆已更新达7992台，包括电动货车1157台、氢能货车149台、混合动力货车4台、天然气货车6676台、甲醇货车6台。今年计划新增1000辆新能源货车，逐步实现新能源货车全覆盖。
位于准格尔旗的内蒙古铁辰智能装备有限公司坚持科技赋能，推进5G无人驾驶新能源矿用车项目，为企业高质量发展加码助力。“目前我们公司生产的纯电动无人驾驶宽体车在国内尚属首例，创新一直是公司坚持的发展理念，用创新团队的技术前瞻性和对未来行业发展的把控，建立‘一步领先、步步领先’创新战略体系，引领行业发展。”该公司总工徐先泽说。5G无人驾驶新能源矿用车优势明显：按每年300天的运行工作时间、年运输量50万立方米计算，柴油矿用车能源费用为54.4万元，纯电矿用车能源费用为18.36万元；柴油矿用车碳排放为57.33吨，纯电矿用车碳排放为0。
目前，奇瑞汽车、北奔重汽等新能源汽车市场占有率不断提升，销售额逐年增加，发展势头良好。同时，新能源汽车上下游产业也得到了良好发展，走势稳定。
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