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昨天，宝山区在吴淞口国际邮轮港举行“推进邮轮经济高质量发展企业沙龙”。世界知名邮轮企业、中资邮轮企业、中国文旅头部企业及吴淞口文旅投资集团、吴淞口国际邮轮港公司集聚一堂，就吸引国际品牌邮轮靠泊、提升吴淞口国际邮轮港运营能力以及集聚邮轮产业链企业、建设上海国际邮轮旅游度假区等话题进行交流。
MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲在会上正式宣布：全球最大的家族邮轮企业MSC地中海邮轮将于2024年回归，计划于同年3月16日领衔启航，开启国际邮轮公司从上海出发前往周边国家的国际邮轮航线。即日起，相关航线同步开通查询及预订服务。
据了解，“MSC荣耀号”2024年首批春季航线包括共计9个5天4晚或6天5晚的航程，将带领客人到福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地，深入感受周边国家及城市的动人风貌。此前，皇家加勒比也宣布将于明年4月重新回归上海，旗下“海洋光谱号”将从吴淞口复航，运营40多个航次。爱达邮轮、途易邮轮明年也将靠泊吴淞口。可以预见，2024年全球知名邮轮品牌大船将再次汇聚宝山。
《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案（2023—2025年）》中明确，“宝山吴淞口着力打造具有全球资源配置能力的邮轮运营总部基地和以‘邮轮、游船、游艇’为主题的上海国际邮轮旅游度假区”。根据上海行动方案，宝山制定并发布《推进国际邮轮经济高质量发展宝山实施方案（2023—2025年）》。
推进邮轮经济高质量发展的目标在方案中明确：到2025年，实现30亿元的项目开发投入，新增30万平方米文商旅综合体；年接靠国际邮轮达300艘次，年接待游客量达到270万人次；集聚一批邮轮总部企业，落户至少1个具有竞争力的本土邮轮品牌；邮轮船供本地采购规模持续扩大，国际邮轮航线的国内船供比例提高到30%左右。
围绕打造“一区一港两高地”，宝山提出了18项工作举措。一区，即功能完善的上海国际邮轮旅游度假区。根据方案，聚焦度假区建设，将实施加快功能项目建设运营、推进完善休闲消费空间、大力推动旅游产品开发、持续提升品牌活动影响力、探索区港联动治理模式创新5项具体措施。一港，即运转高效的亚洲最大邮轮母港。方案明确了完善邮轮港口基础设施建设、提升邮轮口岸监管服务水平、增强邮轮母港综合枢纽功能、推动完善岸上交通配套体系、建立健全应急处置管理体系5项具体措施。
根据方案，打造“具有辐射带动作用的邮轮产业集聚高地”，将从全力建设邮轮运营总部基地、推进邮轮特色配套产业落地、扩大邮轮物资供应规模、积极培育文旅休闲产业入手。打造“具有示范引领效应的邮轮生态创新高地”，要推动邮轮运营服务和监管机制创新，推动规范邮轮旅游市场管理，推动提升邮轮旅游国际影响力和推动完善邮轮人才支撑体系。
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